新型環氧鋅基護欄板哪家質量好

環氧鋅基聚酯復合涂層的公路鋼護欄線，從帶鋼上料，到產品成型一次完成，得到的產品質量穩定，用工少，效率尚

環氧鋅基聚酯復合涂層的公路鋼護欄的工藝，過程環保、無污染，節約能源，熱能損耗低。

—種優化方案，所述環氧鋅基護欄板設備包括拋頭，拋頭設有兩組，組拋頭用于對波形板的正面進行拋丸處理，二組拋頭用于對波形板的背面進行拋丸處理；組拋頭設有兩個，組兩個拋頭之間的夾角為78°

二組拋頭也設有兩個，二組兩個拋頭之間的夾角為68°。

另一種優化方案，所述波形板設備包括噴槍，噴槍設有兩組，組用于實現工件正面的噴涂，二組用于實現工件背面的噴涂；

組噴槍設有4把，4把噴槍分布成2層，中間2把噴槍設置在上層，分別對準波形板的中間兩側的中線，并垂直于該面，距板25cm;外側2把噴槍布在下層，分別對準波形板的外邊兩側的中線，并垂直于該面，距板25cm;上下兩層噴槍間距為30cm;

二組噴槍設有5把，5把噴槍分布成3層，中間I把噴槍設置在上層，對準波形板中間凸峰的中線，并垂直于該面，緊挨中間的2把噴槍設置在中層，對準波形板凸峰兩側邊的中線，并垂直于該面，外面2把噴槍設置在底層，對準波形板兩個外邊的中線，并垂直于該面，相鄰兩層噴槍之間的距離分別為30cm。

—種優化方案，所述工藝包括立柱成型焊接步驟，成型焊接步驟中采用環保的堿式防銹，控制堿濃度在0.5%?1%，溫度在4080°C，立柱的內外壁水分在離開焊接工序后3分鐘內控凈。

另一種優化方案，所述工藝包括噴涂底粉步驟，底粉采用環氧鋅基粉末，環氧鋅基粉末的有效成分及其配比為:E12環氧樹脂13%，904固態環氧樹脂24%，酚醛樹脂10%，907固化劑24%，V205交聯劑15%，安息香0.4%，咪唑1.5%，消泡劑1%，顏料3%，硅灰石8.1%。

再一種優化方案，所述底粉的制備工藝包括:按照比例將各有效成分混料3~5分鐘，然后115°C熔融擠出、破碎、磨粉，磨粉后于8083°C與鱗片狀鋅粉進行邦定，邦定比例為3:2，鋅終在粉末中的含量為40%。

進一步的優化方案，所述工藝包括化學前處理步驟，化學前處理步驟的處理工藝為:脫脂—次軟化水洗—二次軟化水洗—硅烷處理—三次軟化水洗—四次軟化水洗—燙洗。

再進一步的優化方案，所述脫脂的方式為噴淋式處理，溫度5070°C，噴淋I分鐘；

硅烷處理采用鋯系硅烷處理劑，處理方式為噴淋式，控制pH=3.5-4.5,2040°C噴淋I分鐘；

燙洗采用軟化水燙洗，燙洗方式是噴淋式，燙洗水電導率不超過100ms，溫度為5070°C，噴淋I分鐘；

硅烷化處理后，山東環氧鋅基護欄板銷售轉化膜呈藍色或褐色。

更進一步的優化方案，軟化水洗步驟中，二次、四次軟化水要求電導率不超過10ms，水洗方式為噴淋式水洗，水洗時間I分鐘。

所述公路鋼護欄的過程環保、無污染，符合國家的政策要求；另外，涂層固化溫度僅需200°C，而熱鍍鋅則為4500C，與熱鍍鋅+聚酯、熱鍍鋅+聚乙烯的防腐型式相比，節省能源，的熱能損耗降低60%以上。